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马上就要过年了,打包全家行囊、兼顾老人孩子舒适、应对复杂路况与长途疲惫,成为每个家庭出行前的核心考量。尤其像我们这样的六口之家的长途出行,既要满足全员舒适乘坐,又要装下满满当当的年货与行李,还得兼顾旅途安全与便捷,选对一款车型至关重要。所以今年春节前我早早的在25-30 万级六座 SUV 市场寻觅 ,像理想 L6 凭品牌溢价保持热度,问界 M7 靠智能座舱圈粉,有不少朋友问我为什么最后选择以 “智能辅助驾驶 + 越级空间 + 购置税兜底” 的组合拳异军突起,上市半年即跻身细分市场前列。加上深蓝S09作为聚焦家庭用户的大六座SUV,凭借在驾驶辅助、舒适配置、空间拓展以及政策福利等方面的均衡表现,成为马年返乡路上的靠谱伙伴。2025款深蓝S09目前有5款车型在售,指导价23.99-30.99万,算上购置税兜底政策,综合优惠后21.99万起。我看中的是
一,初见即震撼:未来主义外观,承载团圆的分量美学我初次见到深蓝 S09 这款车,它的外观给我的总体印象就是大气稳重,让人眼前一亮,该车拥有5205×1996×1800mm 的车身尺寸,搭配 3105mm 超长轴距,稳重大气又不失时尚感。前脸还是采用家族化设计理念---封闭式格栅+无断点星环灯带,贯穿式LED日行灯延伸至车头两侧,形似”星际光剑”,夜间行车辨识度高,同时降低视觉臃肿感。鲨鱼鼻前舱盖,机盖隆起线条强化肌肉感,搭配纵向雾灯区熏黑处理,提升前脸层次感。侧面看悬浮车顶+隐藏式门把手,流畅线条从A柱延伸至D柱,配合隐藏门把手降低风阻(风阻系数0.283Cd),同时减少车身侧面视觉分割感。尤其是配备20英寸轮毂+米其林轮胎,兼顾运动感与滤震需求,当然高配可选米其林PS4轮胎,提升湿滑路面稳定性。灯光系统安全与仪式感兼顾,尾部看分段式贯穿尾灯,采用“星环花瓣”样式,解锁时动态点亮增强仪式感,夜间警示效果提升后车识别距离。电动尾门高度记忆,支持自定义开启高度,解决低矮车库碰撞隐患。底盘全包覆护板,平整化设计优化气流走向,同时防护电池包免受碎石冲击。整体来看,这台车的气场比较足,过年开回家倍有面子。有烟海蓝、玄墨黑、山雪银等车色共选择。
我们都知道长途返乡,最耗费心神的便是持续数小时的高度驾驶专注。深蓝S09全系标配的华为乾崑 ADS 3.3 辅助驾驶系统,用全方位的感知与精准控制,为返乡之路注入安心放心,同时支持升级至 ADS 4,进一步提升通行效率。这台车搭载了华为乾崑ADS 3.3系统,硬件配置挺高:1个192线个毫米波雷达。实际体验下来,高速上的表现确实不错,构建起360°无死角的立体感知网络,探测距离可达250米,能提前识别路面障碍物、红绿灯、车道线等各类交通元素,为复杂路况应对预留充足反应时间。
春节返乡高峰期,高速路段车流密集、匝道交织,突发状况频发。而有了华为乾崑 ADS 3.3 的高速NCA领航辅助功能,可实现自动跟车、智能变道、平稳上下匝道,遇到施工锥桶等障碍物时,还能提前规划路线并平稳绕行,大幅降低驾驶者的操作强度。在实际体验中,在车流量较大的高速路段,系统能精准识别前车距离并保持安全车距,变道时会提前观察侧后方来车,确认安全后再完成动作,整个过程流畅自然,没有突兀感。对于长途驾驶容易疲劳的驾驶者来说,平均360公里才需一次人工接管的表现,能有效缓解驾驶压力,让返乡之路更轻松。
进入城区路段,返乡途中的红绿灯路口、无保护左转、拥堵跟车等场景,同样考验着辅助驾驶系统的实力。华为乾崑 ADS 3.3 能精准识别红绿灯并显示读秒,无保护路口通行时会提前预判横向来车,拥堵跟车状态下可实现平顺启停,面对加塞行为也能做出线性避让动作,避免急刹或急加速带来的不适感。等到升级至 ADS 4后,端到端时延可降低50%,通行效率提升20%,在返乡高峰期的城区路段,能进一步减少通勤耗时。自动泊车入位功能也挺实用,过年回家停车位紧张,有时候要停进窄车位,有这个功能会轻松不少。不过还是要提醒一下,辅助驾驶只是辅助,驾驶员还是要保持注意力,随时准备接管。
同样在安全配置方面,深蓝 S09 也很到位。其采用十三横五纵金刚架构,热成型钢占比达 53%,车身刚性十足;而且全车配备 8 气囊,其中第三排的 2700mm 超长侧气帘能提供全方位防护,带着全家出行也很放心。另外,该车的电池 “金钟罩” 技术实现了 700 亿公里零过热记录,彻底打消了电池安全顾虑。
我坐进驾驶舱,深蓝S09的“智能大脑”——鸿蒙座舱harmony space5即刻点亮旅程。细细品它的整体内饰,我感觉到是兼顾豪华感、实用性与家庭场景深度优化,尤其在第三排舒适性与智能中岛的创新应用上,显著提升多成员出行体验。我摸了一下方向盘,发现是全新三辐式设计,上面集成多功能按键,操作非常直观。尤其吸睛的是中控区域配备的双15.6英寸2.5K联屏,43英寸AR-HUD实现驾驶信息无缝流转,副驾娱乐屏支持多应用投屏与独立观影,信息显示那是相当的全面。说到鸿蒙座舱harmony space5这套系统,我有朋友以及网上不少人都反馈就是实用,以流畅的操作逻辑和丰富的功能配置,兼顾驾驶者与乘客的使用需求,让长途旅途不再枯燥。
这套座舱采用麒麟 990A 芯片,搭配8GB运行内存与128GB存储空间,多任务处理能力出色,同时开启导航、音乐播放、车辆设置等功能时,界面切换顺滑无卡顿,操作体验媲美高端智能设备。比如内置儿童AI精灵,你能想到它能提供英文对话、故事互动等哄娃功能?可以这么说操作逻辑跟我们平时用的手机差不多。该车后排的 21.4 英寸 3K 吸顶屏画质清晰,支持 DLNA 投屏,搭配20扬声器7.3.4全景声音响,打造移动家庭影院,家里有孩子的话,长途出行时可以播放动画片,带娃会省心很多。超级桌面支持手机应用无感上车,副驾可边导航边操作小红书分屏攻略。3D智控桌面实现车窗、空调等部件可视化管理,手势拖拽交互媲美智能手机。语音助手支持四区域唤醒,前排后排都能用。四音区精准识别,其99.2% 的语音唤醒准确率名不虚传,“打开空调 24℃”“导航到附近加油站”“调低音量” 等指令,张口就能快速响应,无需手动操作,行车时更安全。我试过用带点口音的普通话,识别率还挺高,导航、音乐、空调这些常用功能都能语音控制。过年长途开车,不用分心去点屏幕,动动嘴就能操作,安全性提升不少。主驾侧配备50W无线快充,副驾仅设置物位,略有遗憾;全车标配三区自动空调、20扬声器7.3.4声道音响系统,配合双层隔音玻璃与米其林静音轮胎,营造静谧驾乘环境。提供松石米、曙光橙、页岩灰、松木棕等内饰配色,搭配松木纹理饰板与金属扬声器罩,兼顾温馨感与轻奢质感。
长途返乡,一家老小同乘一车,乘坐舒适性直接决定旅途幸福感。深蓝S09以3105mm的超长轴距为基础,采用2+2+2六座布局,座椅用的是Nappa真皮,搭配双零重力横滑座椅与可移动中岛设计,从座椅支撑、功能配置到空间灵活性,全方位兼顾每一位乘客的舒适需求,让长时间乘车也能保持轻松状态。身高 178cm 的我坐进驾驶位,调整好舒适姿态后,头部还有一拳余量;双零重力横滑座椅是深蓝S09舒适性的核心亮点之一,第二排的双零重力座椅是核心亮点,支持 16 向电动调节,调整至 155° 零压姿态时,椅背与腿托形成更好的支撑角度,配合 8 点式按摩和通风 / 加热功能,坐上去瞬间就能放松下来,长途乘坐肯定不会累。实际体验中,家中长辈连续乘坐三小时后,下车时表示几乎没有明显疲惫感,比以往乘坐其他车型的体验提升明显。另外,其座椅还支持横向 160mm 滑动,方便照顾后排的老人和孩子。更让人意外的是第三排,第三排绝非摆设,成人也从容: 得益于优秀的车身尺寸和轴距,S09的第三排空间真正做到了“可用且实用”。即便第二排调整到舒适位置,第三排仍能得体地容纳成年乘客,头部和膝部都有合理余量,绝非短途应急的“宠物座”。我坐进去后腿部还有两拳余量,870mm 的坐垫纵深能完整支撑大腿,不会出现 “悬空腿” 的尴尬,而4.3 平方米的纯平地板和 200mm 宽的中央通道,让后排乘客可以自由走动,实用性远超同级别不少 “伪六座” 车型。
春节返乡,我们的要求就是“人能坐下、行李装下”,也是很多家庭的核心需求之一。像我们全家六口人的衣物、年货、礼品,再加上给长辈带的特产,这次我换车的重点就是要“能装” 和 “坐得舒服” 。深蓝S09凭借出色的空间设计,在六座满员状态下,依然能轻松容纳7个行李箱,彻底解决家庭出行的装载焦虑,其后备箱的细节设计更是直击用户痛点。常规状态下的后备箱容积为427L,空间规整,开口宽度适中,便于行李装卸。我们进行实际装载测试时,先将6个20寸行李箱整齐码放在后备箱主体空间,无论是竖放还是横放,都能轻松容纳,且不会占用过多空间。本以为已是装载极限,掀开后备箱底部的隐藏盖板后,下方还有一个44L的下沉式储物空间,空间规整且做了防滑处理,恰好能轻松塞进第7个20寸行李箱,同时还能利用剩余缝隙放置急救包、工具、鞋盒等零碎物品,既节省了空间,又能让行李摆放更整齐。更惊喜的是,后备箱支持电动放倒第三排,放倒后能形成纯平空间,容积扩展至 1392L,就算要带婴儿车、露营装备等大件也完全没问题。
“三间房五张床”的灵活空间布局,更让深蓝S09适配多种场景。返乡途中休息时,可将座椅全部放倒,拼成一张3.7米长的平整“大床”,铺上垫子就能让家人临时休息,缓解旅途疲劳;第二排加装小桌板后,可变身临时办公区或儿童学习区,辅导孩子写作业、处理简单工作都十分方便;后排大屏搭配音响系统,能成为家庭“移动客厅”,全家一起观看影片、聆听音乐,让漫长的返乡路充满欢声笑语。这种场景化的空间设计,让深蓝S09不仅是交通工具,更成为家庭出行的温馨空间。
对于电动车,长途返乡最关键的莫过于续航与补能。深蓝S09提供纯电与增程双动力选择,满足不同用户需求。我的这款深蓝S09 2025款 后驱Ultra+超长续航版是增程式电动车,采用1.5T高效增程器(110kW)+后置单电机(231kW),动力调校偏向舒适平顺,这个动力水平,日常使用完全够用,高速超车也有底气。增程器作为「隐形充电宝」,纯电优先策略下,城市通勤几乎无感介入。馈电时噪音控制优秀(NEDC油耗5.6L/100km),长途驾驶无动力衰减。电池采用的是53.49kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航310km。足以满足日常通勤,用车成本低。我也实测了一周五天在城市通勤,可以说高于250km,很多朋友也反馈冬季表现也是让人放心:在零下10℃环境下热管理系统可保持85%续航(约260km),严寒地区仍可3-4天一充。满油满电状态下,CLTC综合续航1210km,WLTC综合续航1032km。这个续航水平,我过年一脚可以从苏州到北京过年,中途不需要补能。尤其让我兴奋的是支持快充,快充30%-80%不到10分钟。服务区吃个中饭,就能满血复活。增程器是1.5T发动机,热效率44.28%,燃油经济性不错,长途出行成本比纯油车低不少。
从架控层面看,其采用的是前双叉臂 + 后多连杆独立悬挂,搭配 CDC 电磁阻尼悬架,滤震效果很不错,路过减速带和非铺装路面时,能有效过滤颠簸,车内震动很小。而高速路段试驾时,其车身稳定性很好,120km/h 车速下也没有发飘的感觉,再加上 7 面双层隔音玻璃和 38 处隔音材料的加持,车内噪音控制得很出色,交谈无需刻意提高音量。
对于家庭用户而言,购车时的政策福利与综合成本也是重要考量因素。深蓝S09推出的购置税兜底政策,为消费者带来实实在在的优惠,降低购车门槛,让更多家庭能轻松拥有这款优质家用SUV。深蓝S09的购置税兜底政策,可确保消费者在购车时无需担心购置税政策变动带来的成本增加,由品牌方承担相应差额,配合车型本身的终端优惠,综合性价比优势明显。
以家庭用户关注的配置版本为例,结合购置税兜底政策与终端优惠,相比同级别竞品,深蓝S09在拥有更丰富配置的同时,落地价格更具竞争力。对于准备在春节前购车返乡的消费者而言,这一政策无疑是重大利好,既能享受及时用车的便利,又能节省一笔可观的购车成本,用更少的预算获得更全面的产品体验。此外,品牌还提供多项售后保障服务,进一步降低用车成本,让家庭用户购车放心、用车安心。
1)对于预算有限,追求高性价比的人群,我感觉到可以考虑优选 2025 款后驱 Max(23.99 万)作为入门版本,该配置已覆盖家庭出行核心需求:CDC 电磁阻尼悬架、L2 级智能辅助驾驶、后排 21.4 英寸娱乐屏均为标配,完全能满足春节返乡的空间、舒适与智能需求。该版本配置诚意十足,适合注重实用、无需高阶智能辅助驾驶的普通家庭。
2)对于一些家中有娃,比较看重舒适与智能的人群,我的推荐是 2025 款后驱 Ultra+(27.99 万)该版本新增第二排双零重力座椅(带按摩 / 通风 / 加热)、10L 冷热双温冰箱和移动中岛,长途带娃时能大幅提升舒适性 —— 孩子可通过后排吸顶屏观看动画,父母能在零重力座椅上放松,冰箱还能存放辅食与年货。其 300km 纯电续航(超长续航版)可覆盖日常通勤,1210km 综合续航完全满足跨城返乡,无需频繁补能。
3)而对于一些北方用户或者是注重极致性能的人群来说:您可以考虑 2025 款四驱 Ultra + 高定版(30.99 万)其四驱系统在冰雪路面的牵引力更强,配合宽温域脉冲加热技术,-20℃低温下续航衰减仅 8%,北方春节返乡更稳妥。该版本还搭载华为乾崑智能辅助驾驶 ADS Max 高阶系统,192 线激光雷达的探测距离达 250m,能精准应对复杂路况,适合经常长途自驾或新手司机;其强劲的动力输出,也能满足对驾驶性能有要求的用户。
结语:当最后一箱年货稳稳嵌入深蓝S09的下沉式后备箱,当家人于零重力座椅上舒展身躯,当华为乾崑ADS系统接过方向盘在高速上平稳领航,你会发现,春节返乡的仪式感,从出发那一刻便已开始。深蓝S09以它磅礴的空间、前瞻的智能、极致的舒适和全面的安全,重新定义了“回家”的旅程。它不再是与疲惫对抗的过程,而是一段全家提前共享团圆、沉浸于科技便利与温馨陪伴的美好时光。这个春节,让深蓝S09载上满满的爱与期待,智慧、舒适、从容地,驶向团圆。
这个春节,让深蓝S09载上满满的爱与期待,智慧、舒适、从容地,驶向团圆。
近年来HPV越来越受关注尤其在女性群体中掀起了一股疫苗接种潮可能在很多人眼里HPV是女性病但实际上它是无差别攻击男人也会感染HPV!于是,谢玺先为他进行留置导尿,解除排尿痛苦的问题,同时赶紧取了肿块的活检送病理。
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