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智通财经APP获悉,据报道,国际能源署(IEA)署长法提赫・比罗尔提议新建一条输油管道,连接伊拉克巴士拉油田与土耳其杰伊汉地中海石油终端,以改变当前依赖霍尔木兹海峡的能源运输格局。
比罗尔在一次专访中表示:“我认为,巴士拉-杰伊汉管道项目对伊拉克、土耳其乃至区域供应安全都具有极大吸引力,是一项非常重要的工程,尤其从欧洲的角度来看。”他补充道,“我也认为融资问题是能够克服的,现在正是推进该项目的最佳时机”。
上周六,伊朗重新对霍尔木兹海峡的船舶通行施加限制,而就在不到24小时前,伊朗刚宣布该水道对商业船舶开放。在伊朗向船长发出警示称这一关键航道再度禁止通航后,多艘液化天然气运输船已在航行途中折返。
比罗尔在受访时指出,伊拉克依赖霍尔木兹海峡,从其南部港口巴士拉出口石油。巴士拉地区拥有全球规模最大的石油储量之一,约为900亿桶,占该国石油出口的约90%。
谈及霍尔木兹海峡的局势,比罗尔形象地比喻道:“花瓶一旦破碎,便难以复原。”他表示,新建输油管道“对伊拉克而言是刚需,对土耳其则是机遇,对欧洲的供应安全更是一个重大契机。我认为这应被视为一个战略性项目”。
他还提到,要实现这一项目,土耳其和伊拉克需要达成政治共识,“我相信这是可以做到的”。他还指出,项目的融资问题也可以争取到欧洲的支持。
据悉,土耳其此前已提议,将连接杰伊汉与北部基尔库克油田的土伊管道向南延伸,作为建设一条价值数十亿美元贸易通道的一部分。该通道将从伊拉克南部巴士拉省的法奥港一直延伸至北部的土耳其。此外,土耳其、叙利亚和约旦近期已同意对本国的铁路和公路系统进行现代化升级,旨在最终构建一条连接南欧与波斯湾的连续通道。
在巴以冲突导致美国支持的“印度-中东-欧洲经济走廊”项目进展受阻之后,土耳其逐渐成为更具可行性的替代方案。该走廊原计划在阿拉伯半岛建设铁路网络。而由于胡塞武装对红海航运的袭击以及地区不稳定局势加剧,该走廊实际上已陷入停滞。返回搜狐,查看更多
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